(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日，國(guó)內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”（315.100EC.CN）接到用戶投訴。
1月3日，福建省木女士向電訴寶投訴稱，其使用騰訊平臺(tái)的T3出行，乘車時(shí)平臺(tái)軟件給了大致區(qū)間41-74元，并沒(méi)有告知明確費(fèi)用，下車后得知扣款74，非夜間非高峰路段，普通車型。平時(shí)其他路段同一時(shí)間段只收取41元。
木女士首先線上和該平臺(tái)售后服務(wù)溝通、爭(zhēng)取優(yōu)惠和調(diào)節(jié)，電話也有溝通，售后服務(wù)沒(méi)有采取任何有效措施去有效解決問(wèn)題，推諉責(zé)任。協(xié)商無(wú)果后自動(dòng)扣取費(fèi)用且沒(méi)有告知，木女士了解到類似現(xiàn)象T3出行不是第一次出現(xiàn)，網(wǎng)上也有類似的報(bào)道情況，木女士決定捍衛(wèi)自己的消費(fèi)者權(quán)益，雖說(shuō)只是30元，但不公平對(duì)待的情況應(yīng)該有人敢于發(fā)聲。
（注：圖為木女士提供）
接到以上用戶投訴后，我們第一時(shí)間將投訴案件移交該平臺(tái)相關(guān)人員，但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來(lái)自被投訴平臺(tái)的任何有關(guān)處理回復(fù)。
網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫(kù)（COP.100EC.CN）顯示，T3出行隸屬于南京領(lǐng)行科技股份有限公司，成立于2019年4月22日，位于江蘇省南京市江寧區(qū)，法定代表人為劉亦功。該平臺(tái)自稱是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺(tái)，由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司發(fā)起，聯(lián)合騰訊、阿里巴巴等共同投資打造，有中國(guó)網(wǎng)約車“國(guó)家隊(duì)”之稱。
據(jù)“網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)系統(tǒng)（CREDIT.100EC.CN）”顯示，T3出行隸屬于南京領(lǐng)行科技股份有限公司的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)為R1+，公司目前所處低風(fēng)險(xiǎn)。
2025年至今，“電訴寶”受理投訴中涉及的數(shù)字生活領(lǐng)域用戶有效投訴顯示(依據(jù)投訴量排行)，“T3出行”排名第24位。除此之外，其他被投訴的類似平臺(tái)還有：美團(tuán)、BOSS直聘、飛豬、去哪兒、萬(wàn)師傅 、大麥網(wǎng)、智行、貓眼電影、智聯(lián)招聘 、同程旅行、攜程、走著瞧旅行、聯(lián)聯(lián)周邊游 、魯班到家、餓了么、58同城、高德、航班管家、淘票票、滴滴出行、soul、南方航空、趕集網(wǎng)、途家、啄木鳥家庭維修。
此外，“電訴寶”受理用戶維權(quán)案例顯示，2024至今“T3出行”還疑似存在售后服務(wù)、發(fā)票問(wèn)題的問(wèn)題。
【案例一】用戶投訴“T3出行”合并開票導(dǎo)致無(wú)法報(bào)銷
2024年5月3日，江西省張先生向電訴寶投訴稱，其于2024年4月17日、18日、24日分別乘坐T3出行車輛，4月29日在開具發(fā)票時(shí)頁(yè)面，無(wú)法勾選每次乘車行程單獨(dú)開票，發(fā)票開出后將4月17日、18日、24日的3次訂單開在了一起，導(dǎo)致出行費(fèi)用無(wú)法報(bào)銷。張先生4月30日-5月3號(hào)期間多次與T3溝通將發(fā)票重新開具事宜，客服一直反饋發(fā)票重新作廢中，需要等待，具體時(shí)間不確定，根本沒(méi)有一點(diǎn)重開的進(jìn)度。張先生要求T3在5月4號(hào)將發(fā)票分開行程重新開出，并盡快給到郵箱。
接到以上用戶投訴后，我們第一時(shí)間將投訴案件移交該平臺(tái)相關(guān)人員，但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來(lái)自被投訴平臺(tái)的任何有關(guān)處理回復(fù)。
【案例二】用戶投訴無(wú)法在“T3出行”叫車
2021年10月7日，浙江省陳女士向電訴寶投訴稱，其在T3出行的使用次數(shù)不超過(guò)10次，距離上次在T3出行叫車已經(jīng)過(guò)去了10多天，近些天來(lái)，陳女士在T3出行叫車發(fā)現(xiàn)在該平臺(tái)無(wú)法叫到車輛，系統(tǒng)也不匹配司機(jī)接單。聯(lián)系人工客服，客服敷衍了事，拒絕正面回答其問(wèn)題，說(shuō)要反饋給他們內(nèi)部技術(shù)部門去核查。但核查完之后是不能來(lái)電反饋的。陳女士表示，難道身為一名消費(fèi)者，不應(yīng)該有知情權(quán)嗎？陳女士希望能最快的恢復(fù)叫車功能，希望能顧及到其憂慮。
接到以上用戶投訴后，我們第一時(shí)間將投訴案件移交該平臺(tái)相關(guān)人員，但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來(lái)自被投訴平臺(tái)的任何有關(guān)處理回復(fù)。
網(wǎng)經(jīng)社在消費(fèi)維權(quán)、立法等方面也取得不少成果，并得到有關(guān)部委、消協(xié)的肯定。如2020年網(wǎng)經(jīng)社出席國(guó)家市監(jiān)督總局在京召開的“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)建無(wú)傳銷網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)座談會(huì)”，發(fā)布國(guó)內(nèi)首份《中國(guó)社交電商合規(guī)研究報(bào)告》；2017年承接浙江省工商局、浙江省消保委委托的“跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)課題”；2016年承擔(dān)承接國(guó)家工商總局和浙江省工商局“全國(guó)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)合規(guī)審查”調(diào)研課題項(xiàng)目；在國(guó)家工商行政管理總局消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)指導(dǎo)，與《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》舉辦的“促進(jìn)電商發(fā)展指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)”座談會(huì)上，發(fā)布《2016年中國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)洞察報(bào)告與網(wǎng)購(gòu)指南》。2024年9月25日，浙江省消保委第四屆專業(yè)委員會(huì)專家聘任儀式暨浙江《消法》實(shí)施辦法修改座談會(huì)在浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局舉行，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊受邀參加，并獲聘浙江省消保委第四屆電子商務(wù)專業(yè)委員會(huì)專家。
2013年，網(wǎng)經(jīng)社受邀出席中國(guó)人民銀行金融消費(fèi)權(quán)益保護(hù)局等舉辦的《支付業(yè)消費(fèi)權(quán)益保護(hù)研討會(huì)》，并做主題報(bào)告；發(fā)起“2010中國(guó)網(wǎng)絡(luò)傳銷不完全調(diào)查”，并發(fā)布中國(guó)首份網(wǎng)絡(luò)傳銷調(diào)查報(bào)告《2010中國(guó)網(wǎng)絡(luò)傳銷調(diào)查報(bào)告》，推動(dòng)國(guó)家工商總局、公安部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)人民銀行、中國(guó)銀監(jiān)會(huì)等六部門聯(lián)合行動(dòng)。
【小貼士】
國(guó)內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”（315.100EC.CN）運(yùn)行10余年來(lái)，與全國(guó)近千家網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)平臺(tái)建立對(duì)接，影響1億+網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)用戶，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一鍵投訴、24h在線、自助維權(quán)、同步直達(dá)、實(shí)時(shí)處理、進(jìn)度查詢、評(píng)價(jià)體系、法律求助、大數(shù)據(jù)分析等諸多功能。目前，平臺(tái)“綠色通道”服務(wù)向廣大網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)平臺(tái)開放，平臺(tái)可自主申請(qǐng)入駐，實(shí)時(shí)受理、反饋和查詢用戶滿意度評(píng)價(jià)。為了更好地營(yíng)造公開、透明、健康的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)投訴環(huán)境，“電訴寶”公開版已正式上線，新增用戶投訴實(shí)時(shí)受理動(dòng)態(tài)、月度平臺(tái)投訴量TOP10、熱點(diǎn)投訴地區(qū)、投訴榜（依據(jù)投訴量排行）等模塊，讓投訴過(guò)程透明化，一手掌握信息動(dòng)態(tài)。
